工信部在京召开《汽车动力蓄电池行业规范条件》宣贯会

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2015年4月20日热点新闻： 2015中国(南京)国际新能源汽车与电动车展览会，本月17日至19日在河西国际博览中心举行。记者昨在现场发现，在我市还无法上牌的低速电动车成了展会主角，反而政府大力推广的纯电动轿车却成了配角。无论是从价格、配套设施还是续航里程上看，电动汽车的推广的确还有不少问题需要解决。 　　记者在展馆看到，参展的新能源轿车品牌屈指可数。前期主办方高调宣传的特斯拉轿车，只在A馆的角落位置设了个小型展台，摆放了两台model s。紧邻特斯拉的本土品牌东风悦达起亚，也只展出了目前都还未上市的K5电动版和LDev2这两款车。比亚迪拿下了400平方米的大展位，也只展出5款车型，勉强填满展位。奇瑞汽车只展出了一款QQev。东风悦达起亚工作人员说，一方面上海国际车展即将开幕，车企将主要精力放在了上海展上；另一方面这也反映出纯电动高速轿车目前市场份...    [详细]

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