Apple Watch供应链：谁搞定电池就是下一匹黑马

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2015年3月12日热点新闻： 镍氢电池（nickel-metal-hydride batteries）作为一种高能绿色充电电池，凭借可快速充放电、循环寿命长以及无污染等特点正受到越来越多的关注。 然而，截至目前，仅丰田普锐斯混动车等极少数车型使用了镍氢电池，而锂离子电池却凭借相对较高的能量密度，在纯电动车和插电式混动车上得到了广泛应用。 为了改变这种已持续十余年的现状，巴斯夫从未停止改进镍氢电池的步伐。分析师称，未来经过改进后的镍氢电池的能量密度有望达到目前的10倍。 巴斯夫研究中心发现，通过改变镍氢电池电极的微观结构，可以使镍氢电池更耐用，并且可以产生一样大小的功率。 目前巴斯夫已经研发出并开始投产能量密度为140瓦时/千克的镍氢电池，尽管其能量密度仍低于锂离子电池的230瓦时/千克，不过更轻的重量（轻质化符合安全要求）以及下面两个因素足以抵消两者之...    [详细]

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