| 2017年10月10日热点新闻: 经过三个月的热议和期待,“双积分”靴子终于落地,但却给合资车企和自主新能源车企带来不一样的感受。 2017年9月27日,工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《办法》),管理办法于2018年4月1日开始实施。 与之前征求意见稿相比,最大变化便是新能源汽车积分核算取消2018年的考核,直接要求2019年与2020年新能源汽车积分比例为10%、12%。 而这一最大变化却恰恰导致了中外车企“冰火两重天”的境遇。 为何新能源车企“反应”大不同?自主品牌如何权衡现实利益和长远利益? 新能源汽车网[xnyauto]对此进行剖析,供业界参考。 “双积分”催生合资潮 改革开放以来,特别是新... [详细] |
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