2014年8月07日热点新闻: 2009年,韩国政府就制定了“电动车产业刺激方案”,但经过5年的发展,韩国电动车仍然“停滞不前”。当前,充电不便等问题严重抑制了消费者的购买意愿,成为行业发展的绊脚石。目前,韩国政府正针对这一问题积极寻找破解良方。 刺激方案成果喜忧参半 韩国政府于2009年提出电动车产业发展3大目标:2011年建成电动车量产生产线;2015年在世界电动车市场占有率达到10%;2020年国内电动车普及率占小型车10%。为此,韩国政府加大对车载电池等核心技术的开发支持,并将提高电动车配件竞争力和优秀技术标准化作为短期课题。仅在2009年,韩国政府对电动车配件技术开发的支持资金就超过100亿韩元(约合5900万元人民币),另外,政府还就允许低速电动车上路行驶和对原内燃机动车进行电动化改造进行了立法修订。 在政府扶持下,韩国车... [详细] |
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