能量密度与安全提升: 鹏辉能源在8月宣布,其固态电池能量密度已从280Wh/kg提升至320Wh/kg。新一代电池采用可自适应活性材料体积变化的固态电解质层,无需加压模组,性能更稳定。
全固态电池研发: 孚能科技披露,其硫化物全固态电池研发顺利,第一代产品能量密度已达400Wh/kg,并正按计划推进后续迭代,目标在2026-2027年推出能量密度500Wh/kg的第二代产品。
l 量产进程与时间表
多家公司明确了从中试到量产的清晰时间表,标志着产业正从“实验室”走向“生产线”。
中试线建设: 鹏辉能源、国轩高科、德尔股份等均在加速建设中试线,预计将在2025年9月至年底陆续建成。
量产规划:
国轩高科: 其“金石电池”全固态电芯中试线良品率已达90%,并正式启动2GWh量产线的设计工作。
孚能科技: 计划在2025年底实现60Ah全固态电池的小批量交付,2026-2027年推进GWh级量产线建设,2030年实现大规模量产。
l 企业动向与合作
核心材料: 恩捷股份在8月宣布,其10吨级硫化物固态电解质产线已建成,具备供货能力,成为多家电池厂商的重要合作伙伴。
应用落地: 孚能科技已成功向头部人形机器人客户和eVTOL企业送样,展现了固态电池在新能源汽车之外的应用潜力。
l 市场应用与商业化
新能源汽车: 半固态电池已成为市场主流,蔚来、智己、东风、岚图等车企已实现或即将实现量产装车,2025年国内半固态电池出货量有望突破10GWh。
新应用场景: 除汽车领域外,固态电池在无人机、人形机器人、医疗器械、高端消费电子等对安全性和能量密度要求极高的领域,市场想象空间正在被打开。
l 总结与展望
2025年8月,固态电池产业在技术、量产和市场应用方面均取得了显著进展。半固态电池已率先进入商业化阶段,而全固态电池则有望在2026-2027年迎来小规模量产的关键节点,并在2030年实现大规模应用。随着产业链的逐步成熟和成本的降低,固态电池将在新能源汽车、储能、消费电子等多个领域发挥重要作用,推动能源存储技术的革