2月13日，日本本田汽车公司、日产和三菱汽车就解除合作备忘录一事达成共识。日本汽车企业本田与日产的合并计划仅持续一个半月，便宣告破裂，未能完成合并成为全球第三大汽车集团的计划。接下来，三家公司将基于去年 8 月 1 日签署的战略合作备忘录，在智能化和电动化车辆的领域展开合作，旨在为各自企业创造新价值，并提升企业综合实力。
去年12月，本田、日产、三菱汽车共同宣布，三方已签署谅解备忘录，本田与日产将正式开启合并谈判，三菱汽车公司将就参与合并事宜进行探讨。本田与日产当时设想共同出资成立一家控股公司、双方均作为该控股公司子公司的方式进行合并。双方原计划今年6月前达成最终合并协议。 但在上月中旬，本田提出“100%子公司化”方案后，遭到日产的强烈反对。13日，两家公司正式宣布终止合并谈判。关于终止合并的原因，本田与日产表示，在电动汽车（EV）时代全面到来的背景下，为了优先确保经营决策的速度，决定放弃合并谈判更为合适。受此影响，关于包含三菱汽车在内的三家企业的合作模式探讨也宣告结束。 此外，日产汽车还发布声明，概述2026财年目标和关键举措。日产表示，计划优化成本结构，在2026财年将固定成本和可变成本合计削减约4000亿日元，此外计划精简运营、削减招聘力度和加速自愿离职计划，将削减全球2500名间接雇员，削减20%的高层管理职位，将在2026财年之前将全球产能削减20%。
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