2014年5月09日热点新闻: 在中国连续多年成为世界汽车产销第一大国后,汽车工业大而不强也成为业界必须直面的现实问题。 “产业政策对汽车产业的导向作用很重要。我们今年的一项工作就是修订汽车产业发展政策。涉及合资股比的问题,我们会和企业一起认真研究,最终有一个说法。”工信部产业政策司副司长卢希在近日举行的“2014中国汽车论坛闭门会议”上表示。 他同时透露,国务院有关领导已经要求工信部等部委抓紧修订汽车产业政策。 事实上,国内汽车自主品牌的市场份额已经连续3年下滑,今年第一季度的市场份额已下滑到38%。更让人不安的是,今年一季度自主品牌市场份额的下降不再是非主流自主品牌的局部下降,而是包括更多主流自主品牌在内的市场整体加速下降。 面临自主品牌市场份额下滑的国内车企对合资股比的放开均表达了一致的反对意见。 20年前颁... [详细] |
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