又一锂电材料企业冲刺IPO！

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2021年12月03日热点新闻： 新造车运动进入2.0阶段，亏损仍在继续。 近日，“蔚小理”发布了2021年第三季度财报，尽管三家车企的营收都实现了三位数的大幅增长，却仍难逃亏损的命运。从交付量来看，昔日的冠军蔚来在今年第三季度败下阵来，被小鹏和理想反超，甚至不敌尚在爬坡阶段的大众ID.家族。不过，卖得多，亏得也多。在第三季度交付新车最多的小鹏亏损面进一步扩大，相较而言，蔚来和理想的亏损均同比收窄。 谁会率先实现盈利，成为新造车领域最大猜想。 1、毛利率超传统车企 去年三季度，蔚小理齐刷刷跨过毛利率转正的门槛，告别“危险期”。今年，三兄弟的毛利率继续向好，甚至超过了一众传统车企。 从理想ONE交付以来，理想汽车的毛利率在头部新势力中一向最高。这得益于理想采用的增程式技术方案。这种技术路线具有成本优势，其电...    [详细]

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