大东南预计2018年半年度亏损300万至600万

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2018年5月02日热点新闻： 自2016年底财政部发布调整新能源汽车推广方案以来，国内的动力电池体系之争似乎越来越明朗。2017年，车用动力电池装机量中，三元材料录得16.56Gwh，同比增长达到92.5%，几乎翻倍，而磷酸铁锂虽仍有18.07Gwh的装机量，但同比增长-10.1%，颓势尽显。 很显然，政策对市场的指导意义相当大。伴随着补贴进一步退坡，高能量密度以及高容量电池的需求迅猛提升，促使正极材料企业迅速转型：2017年下半年以来，磷酸铁锂的投扩产项目几乎绝迹，而三元材料则大干快上，当年即新投入7-8万吨产能，截止到2018年4月底，仍有11.05万吨产能仍在建设中，典型的如厦门钨业、当升科技、无锡凯力克等扩建产能都在万吨级。同时应该注意的是，所有在建产能均属于高镍项目。到2020年，高镍三元材料产能占比将超过常规三元材料产品，达到60.8%。 除此以外，对有实力的...    [详细]

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