杉杉股份调研简报:锂电材料龙头进入快速扩张期

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2017年5月10日热点新闻： 中国新能源汽车正迅速“退烧”。 2017年一季度新能源乘用车销量4.95万辆，同比下降了17.3%。去年排名第七的众泰汽车不见踪影，连续多年的销量冠军比亚迪则倒退到第八名，连退7名。相应地，比亚迪一季度净利润下滑将近3成，而2014年至2016年一季度，比亚迪的净利润增长均超过5倍。 整个第一季度新能源汽车推广情况主要有三个突出特点：第一，一季度同比增长出现负数，但整体增长趋势上扬；第二，新能源商用车销量占比不足总量9%，下季度是否有望放量待观察；第三，插电式混合动力乘用车增速缓慢，地方政策或为主要影响因素。 值得一提的是，在全球排名方面，根据EV SALES BLO的数据，一季度特斯拉以25000辆销量夺得冠军，宝马、日产分别以16679辆、15708辆排名第二和第三，而去年还无缘前十名的丰田则跃至第五。 新能源汽车曾...    [详细]

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