中通客车：新能源客车补贴标准大减 一季度净利预降逾六成

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2017年4月13日热点新闻： 车载动力电池发展技术路线，从电能补充上基本分为换电、充电两类，而充电充模式基本上分为慢充、快充两种。经过实践证明，在商业车(含大客车、城市配送车)，其换电模式基本出局。但是不少机构坚持认为对出租车而言，换电模式有一定生命力，其实不然。认真研究后的结论是，快充才是车载动力电池发展的必然趋势。 一、什么是快充、慢充？ 快、慢是相对的。这里先解释一下充电速度单位。充(放)电速度单位是充电倍率(符号为C)，充(放)电倍率的基本含义是指电池在规定的时间内充(放)其额定容量时所需要的电流值，它在数据值上等于电池额定容量的倍数。通俗地解释如下： a)一辆车在出厂时，其车载电池容量固定好了，到了用户手上是不改变的。不同规格车辆，其载电池容量是不同的，这车辆设计时已经规定了的。 b)1C(1倍率)是一个相对概念，不同规格车辆，...    [详细]

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