比亚迪携手国开行 600亿撬动轨道交通新产业

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2016年10月12日热点新闻： 　　磷酸铁锂材料是常用的锂离子电池正极材料，由于其良好的热稳定性和安全性能使得其受到动力电池厂家的青睐。相关的安全试验表明，在现有的技术条件下，只有采用磷酸铁锂材料的锂离子电池能够通过全部的安全测试，在针刺和挤压实验中不起火、不爆炸，这对于电动汽车、电动大巴车等对电池安全性要求极高的领域有着重要的意义。但是磷酸铁锂材料也存在这先天的不足，主要是工作电压低，仅有3.4V左右，导电性差，这不仅使得材料的能量密度要远低于钴酸锂等材料，还会影响电池的快速充放电性能。 　　为了提高磷酸铁锂材料的工作电压，人们尝试将磷酸铁锂材料中的Fe元素替换为Mn元素，但是相关实验和计算均表明LiMnPO4导电性极差，电子电导率远低于LiFePO4，导致该材料的倍率性能极差，几乎无法放电。于是人们退而求其次，转而研究磷酸铁锂和磷酸锰...    [详细]

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