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杨裕生:储能技术发展要求大力发展电池新体系

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-05-12  来源:电池中国
摘要:  在2016年5月11日于北京召开的“储能国际峰会2016”期间,中国工程院院士杨裕生向《电池中国》网表示,目前化学电源已经成为新能源、新能源汽车和新材料等新兴战略产业的重要交汇点。上述产业的发展...

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2016年5月12日热点新闻:   经过旷日持久的讨价还价,德国联邦政府日前终于通过了总额12亿欧元的新能源汽车的补贴方案。方案规定,从2016年5月1日至2019年12月31日期间,凡购买纯电动车(BEV)的消费者,每辆车均能获得4000欧元的补贴,凡购买插电式混合动力(PHEV含增程式)的消费者,每辆车能获得3000欧元的补贴。所有获得补贴的前提条件是该新能源汽车生产厂家必须参与该补贴计划(类似于中国的工信部新能源目录管理),且参与该项目的新能源车不包含增值税在内的裸车价格不超过6万欧元。虽然该补贴计划面向所有在德国有新能源汽车销售的企业,包括德国国产和进口的新能源车,但目前仅有大众、奔驰、宝马三家车企参与了该项目。   这12亿欧元的补贴资金需要汽车生产企业和政府各出一半,采取“先到先得”的方式发放,用完为止。此外,德国政府还通过了3亿欧元的预...    [详细]
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关键词: 杨裕生 电池 储能
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