2016年4月28日热点新闻: 第一电动网记者从知情人士处获得了新能源汽车补贴标准的最新调整方案,此方案名为“对134号文的调整”。而134号文,正是2015年4月就公布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,即2016-2020补贴办法。 整体来看,最新曝光的新补贴草案与第一电动此前采访获悉的调整方向一致,新能源乘用车补贴规则微调,商用车则会大改,各类新能源车型都面临更严格、细化的技术要求。 重大变化一:“吨百公里电耗”变身分段百公里耗电要求 方案显示:纯电动乘用车产品,按整车整备质量(M)不同,工况条件下百公里耗电量Y应满足以下要求: 在此前流传的讨论稿中,纯电动乘用车补贴标准中第一次引入的“吨百公里耗电量”,要求吨百公里电耗不超过13kWh,引人注目(参见:吨百公里电耗或将成为乘用车补贴标准 新政... [详细] |
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