2015年9月18日热点新闻: “我们现在的目标是为每一款车型提供纯电动版和插电式混合动力版。我们希望在节能方面得到质的提升,特别是在电池、电机或者是电池生产技术方面,并且能够不断地实现其本土化生产。”当地时间9月15日法兰克福车展期间,大众汽车品牌董事会成员主管研发业务、大众汽车集团动力总成研发负责人Neuer博士在接受新浪汽车采访时表示。 大众汽车集团之夜中提到的5升油耗目标表明,未来节能减排将是其主要的发展方向。当前,大众汽车已拥有1.0T、1.2T的小排量涡轮增压发动机,并且1.2T的发动机已国产化,而1.0T的发动机也将于2018年正式引入中国。 除了低排放外,大众汽车还发布了新能源车计划:在小型车上采用纯电动设计,大级别车型则采用插电式混合动力。像一汽-大众的迈腾、高尔夫、宝来、上海大众的一系列车型都会推出相应的新... [详细] |
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