2015年7月01日热点新闻: 韩国头号车企现代推出了途胜氢燃料电池。该车从2013年投产至今的销量(包括租赁)约为250辆,低于其1000辆的目标销量。车辆主要在欧洲以及美国加州注册。 现代公司高级工程师Kim Sae Hoon表示,燃料电池车比纯电动车的优势更为明显。同为零排放车型,燃料电池汽车的竞争车型较少,续航能力更强。然而,较高的价格与基础设施的缺乏是该车型发展的障碍。现代公司表示,燃料电池车还需要十年的时间才能获得消费者的接受。现代公司近日下调了途胜燃料电池车的售价,以提高销量。 [详细] |
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