2015年5月27日热点新闻: “我的太太准备去探望正在180公里之外读书的女儿,因担心续航问题,最终还是取消了开电动车前去的念头。”在近日举行的德国博格斯贝第62届国际汽车媒体交流会上,博世汽车与智能交通技术事业部主席兼罗伯特·博世有限公司董事会成员Rolf Bulander谈到,电气化领域亟待解决续航里程、电池成本以及充电桩等基础设施等问题。 博世在本次交流会上展示多款电气化汽车,人们打开这些汽车发动机引擎盖,会看到的技术部件要比传统的汽柴油发动机丰富得多。时至今日,30款来自美国、中国和德国的顶级厂商的量产车型都采用了博世电气化科技,在保时捷混动版车型、梅赛德斯混动车型以及宝马i3等众多电力驱动的车辆中,都能找到博世产品的身影。 然而,即使汽车的动力总成技术正在发生巨大变革,但在未来十年里,传统内燃发动机仍... [详细] |
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