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张谦:中国燃料电池汽车产业如何破局?

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-04-16  作者:鑫椤资讯
摘要:此外,本田、日产、通用的氢燃料电池汽车都计划在2015年上市。氢燃料电池设计寿命要5000 小时才能达到产业化目标要求。目前,德国戴姆勒公司开发燃料电池B级车、丰田开发燃料电池SUV、本田公司的FCX clarity轿车和美国通用公司的EquinoxSUV都已达到相关要求。

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2015年4月16日热点新闻:   据台湾科技新报报道,韩国乐金化学(LG Chem)在 2015年3月30日宣布奔驰制造厂戴姆勒(Daimler )选定乐金化学为智能电动车锂电池供应商,并紧接着炫耀,如此一来全球 20 大汽车品牌中,乐金化学已经与其中的 13 家合作,乐金化学声称以合作家数来看,它已是全球最大车用锂电池供应商。   不过,用合作家数来比较,实在有点无厘头,不得不怀疑乐金化学有吹牛嫌疑,因为一般认为“最大”,是指出货量最大,而以出货量而言,乐金化学还远远落后日厂,不论是 Panasonic,或是日产(Nissan)与 NEC 合资的汽车能源供应公司(Automotive Energy Supply Corporation,AESC),出货量都遥遥领先韩厂乐金化学。   据彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)统计,在 2014 年,全球车用锂电池市占率 Panasonic 稳坐冠军宝座,达 ...    [详细]
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