2015年3月18日热点新闻: 中国目前基本采用磷酸铁锂路线,但由于磷酸铁锂受能量密度限制,难以达到150WH/KG,2015年2月16日,科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,其中明确要求了2015年底轿车动力电池能量密度要达到200Wh/kg。一时间,让无数人将目光投向了三元材料,让之前坚持走磷酸铁锂路线的失去了方向,对于原本就生存艰难的磷酸铁锂生产企业,无疑是“雪上加霜”。 这两年,由于磷酸铁锂中低端产品产能过剩,导致市场价格节节走低,从去年的90000元/左右,到现在的60000-82000元/吨不等,市场报价继续较乱,其中主要是磷酸铁工艺的产品价位相对较高,而铁红工艺的产品则价位较低。手中有固定下游客户的企业基本都能够满负荷生产,甚至有的供不应求,反之,都是根据下游客户的订单,提前20天左右开始生产,以... [详细] |
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