| 2026年8月31日热点新闻： 往年8月底，车圈盛事成都车展标志着车市淡季结束，为“金九银十”铺垫，车企们也会在此展示实力。但今年第29届成都车展，朋友圈少了连夜刷屏的热闹。从规模看，本届车展展区22万平方米，近120个品牌约1600款展车参展，体量庞大。那么，这一规模扩大的国际A级车展，表象之下发生着怎样的底层变化？是线下车展的衰落，还是悄然进化？ 二十余个品牌缺席了本届车展，像宾利、劳斯莱斯等超豪华品牌，以及东风日产、东风本田等部分合资厂商都未参展。然而留下的品牌才是有真东西要展示的。比如奇瑞用五大品牌38款车型等硬核内容打造技术与产品实战场；比亚迪带来第二代刀片电池闪充演示和无人漂移实景秀；华为鸿蒙智行全家族亮相，拉满智能化体验。这表明线下车展吸引力从“品牌扎堆”转向“有竞争力品牌对抗”，是洗牌而非... [详细] |
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