2015年7月31日热点新闻: 目前,我国新能源汽车市场上的纯电动汽车搭载的动力电池,大多数为三元锂材料或磷酸铁锂材料电池。尽管相比铅酸和镍氢电池,能量密度已经有了极大的提高,但是依然难以破解消费者的里程焦虑困扰。毫无疑问,现阶段阻碍新能源汽车产业化的主要因素是动力电池技术瓶颈。但是,现阶段电池增容存在困难,减重是一条可行的办法。 ■锂离子电池密度还能提高吗 现在,无论是三元锂材料电池还是磷酸铁锂电池,基本由四大关键部分组成,即正极、负极、电解液和膜。一位不愿透露姓名的电池研究专家向记者表示,现在基于这四种组成部分的锂电池,再提高能量密度并做到产业化应用,可能性不大。事实上,2020年动力电池模块的能量密度达到300Wh/kg,现在距离2020年还有5年时间,但可以产业化的下一代动力电池还没有浮出水面。 上海市机动车检测... [详细] |
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