2015年4月23日热点新闻: 在去年,磷酸铁锂电池在中国品牌新能源汽车当中占了绝对的主流。北京的第一批新能源汽车推广目录中,所有入围车型采用的都是磷酸铁锂电池。上海市的目录中,也仅有奇瑞eQ和启辰晨风这两款车没有采用磷酸铁锂电池。 但是从去年年底开始,随着新一代纯电动汽车陆续上市,情况逐渐发生了扭转。到2015上海车展上,三元锂电池的占有率已经压过了磷酸铁锂电池,占据了主导地位。 在2015上海车展上,我们发现,北汽新能源和江淮这两个原本采用磷酸铁锂电池的厂商都“移情别恋”,在新产品里全面改用三元锂电池。长安在自己的第一款商用化纯电动汽车逸动EV中采用了三元锂电池。奇瑞一直在用三元锂电池,中华也为新车配备了三元锂电池。在中国品牌主流车企里,只有比亚迪和荣威还在使用磷酸铁锂电池。 出现这种改变的原因,是消费... [详细] |
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