2014年6月11日热点新闻: 4月是日本电动汽车市场表现最糟糕的月份之一,此前我们报道过日产聆风的销量跌至16个月低点,近日,三菱的销售报告也同样惨淡,旗下纯电动汽车和插电式混合动力车分别只售出51台和226台。 日本政府上调消费税及补贴小幅下降可能是三菱电动汽车销量减少的主要原因,日本经济复苏还将至少需要几个月的时间。日本政府此前宣布将从4月1日起把消费税率从目前的5%提高至8%,这是1997年以来日本首次提高消费税率。因此,日本民众争相赶在4月1日消费税调涨前抢购汽车等高价品。 4月份,三菱欧蓝德插电式混合动力车(PHEV)的销量只有226台,今年前4个月的累计销量为3890台;三菱旗下纯电动汽车共售出51台,其中18台为i-MiEV,25台为Minicab-MiEV,8台为Minicab-MiEV电动卡车,所有纯电动车型今年前4个月累计售出800多台。 如果日本经济能够尽快复苏,那么电... [详细] |
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