| 2018年1月19日热点新闻： 新能源汽车为未来发展趋势，已经成为行业共识。2015年，我国新能源汽车市场份额突破1%，2017年市场份额上升至2.7%，新能源汽车保有量达153万辆，但这些车型主要为插电式混合动力和纯电动汽车，燃料电池汽车销量几乎可不计。 然而，近年来国内燃料电池汽车热度逐年攀升，国家财政支持力度依然不减，为唯一财政补贴保持不变的车型，值得关注。也有相关人士透露，2018年燃料电池汽车退坡20%，相较于其他补贴仍高出不少，如乘用车仍有18万国补，商用车有40万国补。 应该说，国际主流厂商已经开始积极布局氢燃料电池汽车产品，预计2020年左右全球氢燃料电池车型将持续多样化，乘用车产品或将入市推广应用。 当前，国际上主流氢燃料电池汽车的产品性能已经完全可以满足用户的需求，主要在售价和充氢基础设施仍不够完善。目前已经投入的... [详细] |
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