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21日锰酸锂正极材料价格行情

发布日期：2014-03-21

2014年3月21日热点新闻： 包括日产聆风在内的一些电动汽车制造商在销售车辆时，会建议用户不要过于频繁地使用快速充电。因为在他们看来，频繁快充会让电池消耗更快，里程缩水更显著。事实真是如此吗？近日，位于美国亚利桑那州的Idaho 国家实验室(Idaho National Laboratory,INL) 做了一项实验。实验结果显示，多次快充的确对电池寿命有影响，但在一定里程范围内影响不大，随着里程的大幅增加，电池损耗速度则会加快。 1万英里内电池损耗无差别实验人员选取了4台相同的日产聆风，其中两台用220伏电压进行普通充电，另外两台则用快速充电，在30分钟内大约能够充满80%的电量。实验进行时，四台车的温度也控制在22摄氏度。同时，4台车遵循相同的实验规则：单次行驶距离大约到达5英里时，沿原路返回。到目前为止，4台车累积行驶的路程均为4.8万英里，而期间电池损耗程度表现... [详细]

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