| 2016年9月07日热点新闻： 中国汽车技术研究中心数据显示，到2020年，我国累计报废汽车电池辆将达到12万~17万吨，而截至目前，国内对废旧电池的回收利用研究才刚刚开始。 9月5日，中国电动汽车百人会研究咨询部主任张成斌表示，目前的指导文件虽然划出了车用电池的回收主体，但是由于缺少强制标准，经济效益又很难实现，因此电池回收与再利用面临重重困难。 那么这些从电动汽车上拆解下来的退役的电池，到底该如何处理才能避免二次污染呢？ 电池回收进展缓慢 将乘用车上使用过后的电池用于储能，是目前不少企业的打算，然而实际情况并不顺利。 我国新能源车虽然大规模增长，但电池回收和梯级利用（或称梯次利用）的实践尚未成熟。上汽集团股份有限公司技术管理部汪晓健表示，上汽已经开启这方面的研究，“但是结果不大好”。 据汪晓健介绍，在电... [详细] |
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