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年底前新能源车单月销量或超美国

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-10-27  作者:鑫椤资讯
摘要:新能源汽车正在进入发展的“黄金时代”。数据显示,今年前三季度,我国新能源汽车生产38522辆,销售38163辆,比上年同期分别增长2.9倍和2.8倍。当然,与整个汽车市场的销量数据相比,新能源汽车可谓微不足道。
       新能源汽车正在进入发展的“黄金时代”。数据显示,今年前三季度,我国新能源汽车生产38522辆,销售38163辆,比上年同期分别增长2.9倍和2.8倍。当然,与整个汽车市场的销量数据相比,新能源汽车可谓微不足道。

       不过,随着油耗产生的能源安全问题、排放产生的环境污染空气质量恶化问题日渐突出,新能源汽 车尤其是插电式混合动力汽车的市场空间非常大。“从国际市场来看,美国的家庭已经进入了购买第二部、第三部车的阶段,但是,插电式混合动力汽车的增速仍然 远远大于纯电动车。”比亚迪股份有限公司总裁王传福表示,中国目前还是以家庭第一部车为主,对插电式混合动力汽车的需求会更大。

       可以说,虽然目前国家出台的节能补贴政策还是比较倾向于纯电动汽车,混动汽车居高不下的成本已经成为阻碍其发展的最大障碍,但是,混动汽车的市场需求很大。也正是看重了混动这只“潜力股”,像宝马、沃尔沃等豪华品牌车企纷纷开始布局混合动力车。

       豪车厂商纷纷布局混动汽车

       中国对石油进口的依赖度一直都很高,随着汽车保有量的上升,能源安全的问题也会更加突出,除此之外,环境污染、雾霾天气的增多,导致汽车尾气的排放已经成为众矢之的。与此同时,这也成为推动新能源汽车发展的主要动力。

       “混合动力在今后相当一段时间内将是主流,相比纯电动汽车,混合动力已经是一个成熟的解决方案。另外,混合动力汽车在充电和使用方面比较灵活,不 需要充电桩,随着技术的不断开发,它的使用成本也将不断下降,具备更大的发展空间。”沃尔沃汽车集团高级副总裁兼中国区首席执行官拉尔斯·邓在接受《证券 日报》记者采访时表示,在纯电动车市场和基础设施建设尚未成熟的情况下,插电式混合动力车不需要充电桩的便利非常明显。

       据了解,作为首款国产豪华插电式混合动力车,沃尔沃S60L插电式混合动力车将于2015年上半年在成都工厂量产并投放市场。搭载全新插电式混动 系统的国产华晨宝马530Le也将于今年年内上市,宝马搭载了插电式混合动力系统的X5e-Drive,预计量产时间为2015年年初。

       发展混动政府补贴很关键

       “插电式混合动力技术相较传统内燃机在技术上有很大提升,这种提升也会带来整车成本的提高。因此,混合动力车型的价格将会高于普通车型。相信在中央和地方对新能源汽车进行补贴的情况下,沃尔沃S60L混合动力车将成为中国购车者买得起的豪华插电式混合动力产品。”拉尔斯·邓表示。

       根据中汽协的统计,前三季度,我国纯电动汽车产销分别完成22747辆和22258辆,插电式混合动力汽车产销分别完成15775辆和15905 辆。政府补贴向纯电动汽车的倾斜带动了其销量的大幅提升,同样,对于制造成本偏高的混合动力车来说,若能有给力的政府补贴,销量提升指日可待。

       据了解,沃尔沃S60L在纯电动的模式下,单次续航里程超过50公里,可满足75%的中国消费者通勤的需求,尾气排放为零。新车通过家用或停车场 普通电源插座便可进行充电,10安电流下充满需4.5小时,而16安电流下只要4小时;在混合动力模式下,一箱汽油加一次充电,最大的续航里程高达 1000公里,百公里油耗2.1升,碳排放量低至每公里50克。

       至于使用成本,拉尔斯·邓表示,混合动力车的使用成本跟每个人的驾驶习惯和需求有直接关系。也就是说,使用纯电动模式和使用混合动力模式或者高性 能模式所需要的能耗是有很大差别的。混合动力车的购买成本高于普通车型,但后期的使用成本相对较低,插电式混合动力车型目前最大的成本是电池。在后期保养 方面,沃尔沃S60L插电式混合动力车和普通产品没有大的区别。

       “我相信到今年年底,我国新能源车单月的销量会超过美国,成为全球第一大单月汽车消费的市场,到2020年,这个市场会变的更大。政府的推动、车企更多产品的投放市场以及老百姓对环境保护意识的提高,众多因素将推动私家车和公共车新能源化的蓬勃发展。”比亚迪股份有限公司总裁王传福曾表示。
 
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