都能享受减免政策　四款热门纯电动车导购

随着9月1日起免征部分新能源车购置税的政策正式实施，政府对新能源车的扶植力度进一步加大，无论是国产还是进口的新能源车型都能享受 一定的优惠政策。今天编辑就来为您推荐几款新能源车型，尽管它们的价格差异较大，但工作原理都大同小异，使不同用途的消费者都能享受到电动车的魅力。

■ 政策支持

◇ 补贴标准

首先我们来看看2014年中央政府对新能源车的补贴政策，虽然较上一年度有所收紧，但补贴力度仍旧比较可观，根据车辆的满电行驶里程可 以划分为4个档次，最高可补贴5.7万元。而如果算上各地的地方补贴（我国大部分省市的地方政府的补贴金额基本与中央保持一致），直接补贴11.4万元的 额度还是非常具有吸引力的。

当然，补贴范围仅限于国产车型，像宝马i3，特斯拉 MODEL S等纯进口车型是无缘补贴的。但是今年9月1日之后，无论是国产还是进口的新能源车均可享受购置税减免的优惠政策，从一定程度上来说减轻了车主的购车负担。

◇ 税费减免

自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料 电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。国产车的购置税是扣除增值税后金额的10%，计算公式是：购置税=购车发票价/1.17*10%。进口车的购置税数 额是车价（含关税和消费税）的10%。

需要说明的是，除尚未正式上市的宝马i3之外，其他三款车均免费提供220V慢充设备。也就是说消费者把车提回家后，只要能找到 220V的家用电源便可为车辆进行充电。而如果有条件安装快速充电桩，消费者可在经销商处单独付费购买，具体价格还需咨询当地经销商。快速充电桩将可以提 供更快的充电速度，但同时也需要协调小区物业以及相关供电单位解决安装问题。

■ 四车基本参数

从车身结构上来说，只有宝马的i3采用的是电动车专用的车身结构，其他三款车都基本是由普通乘用车改进而来，这样的做法必然会导致巨大 的电池或多或少的侵占车内空间。而从它们的长宽高，轴距等方面来看，这四款车也与常规的内燃机汽车没有区别，驾驶难度并没有提升。当然，由于电动机输出扭 矩恒定的特性，即便最大功率只有45kw的北汽E150 EV在中低速下也能提供足够强大的推背感，非常适合城市代步通勤。四款车的满电行驶里程最少都能达到100公里，这对于生活在城市里的人们来说基本上能满 足所有人的日常出行需求，而每公里的行驶成本最多不超过汽油车的1/6，可谓非常低廉。