| 2026年8月31日热点新闻: 往年8月底,车圈盛事成都车展标志着车市淡季结束,为“金九银十”铺垫,车企们也会在此展示实力。但今年第29届成都车展,朋友圈少了连夜刷屏的热闹。从规模看,本届车展展区22万平方米,近120个品牌约1600款展车参展,体量庞大。那么,这一规模扩大的国际A级车展,表象之下发生着怎样的底层变化?是线下车展的衰落,还是悄然进化? 二十余个品牌缺席了本届车展,像宾利、劳斯莱斯等超豪华品牌,以及东风日产、东风本田等部分合资厂商都未参展。然而留下的品牌才是有真东西要展示的。比如奇瑞用五大品牌38款车型等硬核内容打造技术与产品实战场;比亚迪带来第二代刀片电池闪充演示和无人漂移实景秀;华为鸿蒙智行全家族亮相,拉满智能化体验。这表明线下车展吸引力从“品牌扎堆”转向“有竞争力品牌对抗”,是洗牌而非... [详细] |
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