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极氪承诺购置税兜底却“反悔”,车主:言而无信

放大字体  缩小字体 发布日期:2026-01-08  作者:鑫椤资讯
摘要:据报道,自2026年1月1日起,新能源汽车购置税政策从全免变为减半征收。2025年下半年,极氪推出“跨年购置税补贴”,承诺在2025年12月31日前锁单的车主,若因极氪原因导致2026年开票交付,极氪将提供购...
据报道,自2026年1月1日起,新能源汽车购置税政策从全免变为减半征收。2025年下半年,极氪推出“跨年购置税补贴”,承诺在2025年12月31日前锁单的车主,若因极氪原因导致2026年开票交付,极氪将提供购置税补贴并抵扣尾款。然而,2026年极氪却表示无法直接兜底购置税,仅能以积分补偿,引发数百车主不满。车主们在规定期限内锁单交定金,但跨年后却遭遇极氪政策反转。车主李飞在2025年12月30日支付定金锁单,12月31日销售承诺付款后可享受购置税兜底,但1月2日却被告知只能获得价值约3000元的积分补偿,远低于1.1万元的购置税金额。

类似情况的车主不在少数,涉及极氪001到极氪X7等多款车型。极氪官方暂无最新回应,部分车主表示官方已将积分补偿提升至与购置税相等额,但车主仍不认可,认为积分使用限制多,要求兑现购置税兜底承诺。

此外,极氪还面临其他问题,如极氪009车主投诉新车“背刺”,2024款009承诺的智能功能未兑现,官方处理方式也引发不满。2025年极氪销量未达预期,全年交付224133台,完成率不足75%。12月底,吉利汽车与极氪合并,极氪成为全资附属公司并退市。同时,极氪还卷入23亿元供应链诉讼,与欣旺达就电池质量问题产生分歧。专家分析,极氪食言可能是生产环节出现问题,导致订单无法按时交付,面临经济损失或失约的两难抉择。
 
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