2025年，中国充电基础设施建设进入"加速度"阶段。2024年全国充电设施累计1281.8万台，全年新增422.2万台，同比增幅24.7%；而2025年不仅总量突破2000万大关，达2009.2万个，净增更是高达727.4万个，增幅飙升至56.8%。值得关注的是，这一增长周期持续缩短——从首座充电站到100万个设施用了13年，从100万到1000万耗时5年，而从1000万到2000万仅用18个月，增速呈几何级跃升。
2024年，公共充电桩仍以常规功率为主，直流桩占比仅45.9%，大功率充电尚未形成主流，当时240kW以上大功率直流桩仅11.9万台，占直流桩总量的7.79%。而2025年，大功率充电设施加速普及，虽然没有给出占比，但从公共场站单枪平均充电功率达46.53千瓦，充电效率同比提升33%，也可以看出，大功率充电的增长速度很快，可以说"充电慢"不再是行业痛点。
从功率分布来看，2025年250kW以上的大功率充电设施已形成规模，华为数字能源、特锐德、万帮德和新能源等企业成为主要供应商，分别贡献67478个、66839个、29867个大功率充电设施。这一变化背后，是技术迭代与市场需求的双向驱动——随着新能源汽车续航里程提升，用户对快速充电的需求激增，倒逼行业从"有无"向"快慢"转型，"充电10分钟、续航400公里"正在成为现实。
目前看，特来电、星星充电和云快充三家占比最高，分别为18%、15%和14%，相较2024年有所下降。2025年TOP5份额降至61.1%，下降4.3个百分点；TOP10占比75.2%，下降5.3个百分点；TOP15占比82.2%，下降4.9个百分点。
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