今年这家新势力将智驾投入的重心从端到端转移到了VLA，试图在端到端上取得拔尖成绩之后继续乘胜突击。这位负责人作为“舵手”可谓核心关键人物，而就在这样的节骨眼上，如此核心的人物休假，对于这家新势力在前沿技术的研发上会产生什么样的影响呢？
今年这家新势力的智驾核心团队并不稳定。智驾最核心的三个部门：端到端、世界模型、量产，端到端负责人已经离职，世界模型负责人带病休假，就只有量产的负责人还在。
智驾一号位似乎对此并不担忧，还是信心满满，认为等新模型量产上车会在业界取得断代式领先。不过，端到端和世界模型是最重要的两个技术，核心人物不稳定，并不是一个好现象。
这几年新势力在智驾自研上都出现一个严重的现象，人才流动和动荡成为常态。而且，越是某一阶段做的拔尖的新势力，人才越频繁的动荡。
比如另一家新势力，曾经是牛人扎堆星光灿烂，但过去几年牛人一波一波的走，最后连智驾一号位都走了。近一年多倒是稳定了，因为牛人少了“星味”也淡了，业界挖角也就少了。现在各条线的leader大多数都是靠熬资历熬上来的，牛人走了腾出了位置，就给了他们机会。这也是为什么在技术迭代上这一家新势力不再有拔尖表现的原因。
有意思的是各家新势力的BOSS们也没有下力气来解决这个问题，而是听之任之。或许在BOSS们眼里，技术一变，人也要跟着变。
这两年也出现了一种现象趋势，做智驾就是“铁打的营盘流水的兵”，一轮技术迭代用一批人，等下一轮技术路线的时候再换一批人用。
比如，从无图城区迭代到端到端，就找一批人来做端到端，从端到端迭代到VLA，就再用一批人来做VLA。
人才成了耗材，导致人才的价值周期特别短。而且，需要用的时候是“小甜甜”，项目做完要迭代技术路线不再需要了，就成了“牛夫人”。这也导致人才普遍缺乏安全感，很多都想着项目干出来之后就赶快跳槽卖个好价钱。企业和人才之间博弈的味道越来越浓。
这或许也是一些大牛离开智驾行业选择去做机器人创业的原因，给别人打工让别人掌控自己的命运，不如自己搞个山头当老大，实现“我的命运我操盘”的人生目标。而且这些大牛也具备条件，因为颇受资本追捧，离职消息一出就有资本拿着钱袋子登门拜访。
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