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鑫椤锂电一周观察 | 比亚迪发布10C快充电池,“油电同速”竞赛开启

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-03-21  作者:鑫椤资讯
摘要:作为3月份的第三周,锂电池整体开工情况比较符合预期,预计3月份的产量环比增长在10-15%,随着数码、动力等下游上半年旺季的逐步到来,锂电池都会有比较强的带动感,而储能板块也正处于一个逐步恢复的节奏。预计4月份市场也将与3月份相当。
       行业热点新闻

刚果考虑寻求印尼协助管控钴供应 更好地控制全球钴价

3月19日,某刚果部长级委员会提出了强化钴出口临时禁令的措施建议,其中包括与钴第二大供应国印度尼西亚开展合作。刚果民主共和国的钴产量占全球总量的四分之三以上。2月下旬,该国出人意料地宣布暂停钴出口四个月。目前,刚果政府正在考虑制定长期政策,以便从钴的开采和加工中获取更多价值,并防止禁令解除后囤积的钴大量涌入市场。

比亚迪发布10C快充电池,油电同速竞赛开启

3月17日晚,比亚迪正式发布新一代刀片电池技术并将其命名为“兆瓦闪充”,以10C超高倍率快充能力和1000A超大电流刷新行业标准。在1000V全域高压架构下,兆瓦闪充可实现“10秒补能20公里、5分钟续航400公里”,高呼开启“油电同速”新阶段。 电动汽车的补能竞争也由此进入白热化阶段。二代刀片技术不仅展示了磷酸铁锂电池在快充领域的巨大潜力,更对电池企业、充电基础设施建设者以及其他车企提出了更高的要求。比亚迪的这一举动,预示着行业将围绕更高倍率的快充技术和多元化的补能生态展开更加激烈的角逐。

蔚来与宁德时代达成换电战略合作 

3月17日晚,蔚来与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。双方将通过构建覆盖全系乘用车的换电网络、统一行业技术标准、深化资本与业务合作,为广大用户提供更高效的能源解决方案,引领新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段。 

99.4GWhSK On与日产汽车达成6年动力电池供货合同

3月19日,韩国电池制造商SK On表示,公司与日产汽车签署电池供应合同,所生产电池将供应给日产美国密西西比州工厂。据悉,将在2028年至2033年期间供应99.4GWh的电池。据 SK On称,该产量足以生产100万辆中型电动汽车。SK On将向日产供应动力电池,日产已成为第一家使用韩国公司产品的日本汽车制造商。

 

锂电材料端

 

一周锂电市场概览

 

作为3月份的第三周,锂电池整体开工情况比较符合预期,预计3月份的产量环比增长在10-15%,随着数码、动力等下游上半年旺季的逐步到来,锂电池都会有比较强的带动感,而储能板块也正处于一个逐步恢复的节奏。预计4月份市场也将与3月份相当。

 

碳酸锂:

 本周碳酸锂价格维持下跌趋势,下游材料厂以刚性补库为主,未出现大规模囤货行为。供应方面,供应端矛盾持续深化,智利Atacama阿塔卡玛盐湖本月累计到港量增至6.5万吨碳酸锂当量,叠加非洲Bikita 比基塔矿区第四批锂精矿到港,港口库存环比增长明显。冶炼端,碳酸锂周度产量整体上升,云母是供应主要增量,随着气温回暖,盐湖产量增速较快,目前锂盐厂挺价意愿较强,下游用户很难拿到折扣,但面对持续累库和价格下行的压力,上游供应商维持价格稳定的意愿可能会有所减弱。需求端,正极材料企业维持"零单采购"模式,市场对旺季需求的实际落地仍持观望态度,采购情绪偏谨慎,需求端难以平衡供给端带来的压力,上涨动力不足。综合来看,预计短期内碳酸锂在7.3-7.5万元/吨区间震荡运行。 

碳酸锂321日最新价格:

电池级99.5%:7.41-7.51万元/吨

工业级99.2%:7.16-7.28万元/吨

 

三元材料: 

三元材料价格在经历前两周的大幅反弹后,本周趋于平稳,此次钴、镍价格的上涨,对前驱体企业影响较大,而其往下游三元材料企业传导则较为困难,根据下游企业反馈,下游整体对于钴这波涨价判断,认为是情绪面的带动,因此没有太多的下游企业出于担心涨价,而出现持续长时间恐慌性的备货,所以进入这周,已感觉到钴的价格已有所滞涨。从生产方面来看,虽然3月份环比能有20%的恢复,但主要还是集中在头部个别三元厂家的带动,中、小厂家这一块的感受,其实并没有特别强的一个复苏。 

 下周展望:

本周刚果考虑寻求印尼协助管控钴供应,以“更好地控制”全球钴价,市场还是要多关注三元材料价格上涨,下游电池厂对涨价的接受度和传导情况,这才是行情能否持续的关键。   

 三元材料321日最新价格:

三元材料5系单晶型:12.7-13.5万元/吨

三元材料8系811型:14.8-15.1万元/吨

 

磷酸铁锂: 

本周磷酸铁锂市场价格总体稳定。在市场上占优势的一些龙头企业仍在扩张,包括湖南裕能、江西升华等,目前订单充裕。这两年,不少三元材料企业也开始纷纷进军磷酸铁锂业务,如当升科技、厦钨新能等,一季度厦钨新能产品也将放量。而原料磷酸铁竞争压力更为激烈,主要表现在价格方面,目前新势力企业进入的较多。

磷酸铁锂321日最新价格:

磷酸铁锂动力型:3.3-3.43万元/

 

负极材料:

本周国内负极材料市场维稳运行,3月份下游电池厂的订单需求情况较好,对负极材料市场有一定的支撑,经过3月初部分型号材料价格上涨后,近期价格也趋于稳定,厂家反馈之前价格太低,多数负极厂处于亏损的局面,目前的价格也是受成本端的支撑。近日尚太科技发布了2024年的业绩报告,全年营业收入52.29亿元,同比增长19.10%;归母净利润8.38亿元,同比增长15.97%。在2024年这样竞争压力较大的负极材料行业内,其盈利水平在行业内属较好水平。 本周天然石墨市场相对稳定,部分大厂已陆续开工,小厂因成本问题仍未开工。

负极材料321日价格:

负极材料天然石墨高端产品:50000-65000元/吨

高端动力负极材料人造石墨:32000-65000元/吨

中端负极材料人造石墨:24000-39000元/吨

隔膜: 

本周国内隔膜整体偏弱,无论是材料厂还是电池厂,或多或少还有一些库存,市场整体表现一般。材料厂商更着眼于二季度需求的提升,价格方面,本周市场整体价格偏向于平稳。但是由于干法隔膜市场价格,目前还受到市场上、下游的一个博弈的一个影响,因此还会存在一定的不确定性。

隔膜321日最新价格:

基膜9μm/ 湿法:0.65-0.85元/平方米

基膜16μm/干法:0.35-0.5元/平方米

基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜:0.825-1.05元/平方米

 

电解液: 

本周国内电解液企业整体出货量仍有小幅提升,大厂基本保持较高的开工率,小厂始终处于一个低开工率或者是处于一个停产状态,大厂的出货逐步向低端市场挤占。因此小厂的市场份额是逐渐缩小。本周市场价格比较稳定,没有明显变化。添加剂市场供应也比较稳定,短期来看是整体市场基本维持目前的水平。

电解液321日价格:

六氟磷酸锂电解液:5.9-6.2国产万元/吨

动力三元电解液:2.18-2.55万元/吨

动力磷酸铁锂电解液:1.74-2.31万元/吨

储能磷酸铁锂电解液:1.56-2.1万元/吨

 

铝箔: 

本周国内铝箔市场相对稳定,3月产量环比增幅在10%左右。价格方面来看,涂炭箔没有变化,现在涂炭箔市场有一个特点,就是它的浆料的工艺跟成本会是比较重要的两个指标,因此市场上有部分企业会坚定的选择浆料自研,掌握核心工艺。而也有部分企业会选择外购,那这部分主要也是基于成本考量,跟它自身的企业特点是比较有关系。

铝箔321日最新价格:

国产涂炭箔加工费:0.6-0.9万元/吨

国产电解铝:2.089-2.093万元/吨

国产13μ双面光电池铝箔加工费:1.1-1.5万元/吨

 

下游需求端:

 电池: 

本周电池市场依旧保持较好的节奏运行。比亚迪正式发布新一代刀片电池技术并将其命名为“兆瓦闪充”在1000V全域高压架构下,兆瓦闪充可实现“10秒补能20公里、5分钟续航400公里”,高呼开启“油电同速”新阶段。 本周蔚来与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。

锂电池321日最新价格:

方形三元动力电芯:0.4-0.47元/Wh

方形磷酸锂铁动力电芯:0.29-0.385元/Wh

方形三元(高镍)电芯:660-770元/KWh

 

新能源车: 

新能源车整体市场依旧处于缓慢恢复期,新能源恢复速度快于燃油车,上周乘用车销量42.1万,新能源销量22.1万,周度渗透率52.5%,连续5周渗透率突破50%的关口。比亚迪发布超级e平台,实现三电系统的全面领先,创造十六项全球第一;宁德时代25亿元投资蔚来能源, 蔚来与宁德时代达成换电战略合作;小鹏G6和G9虽然只是“中期改款”,但力度和价格都非常给力,订单强劲;小米2025年全年交付目标提升至35万台。

储能: 

近期储能价格平稳,3月开始储能项目陆续开工,出货量稳步提升;国内近期储能订单签约不断,订单相对较大,如特隆美与楚能新能源签署5GWh储能电芯战略协议,智光电气与海辰储能签署二年15GWh电芯战略采购;海外订单也进展的如火如荼,如阿特斯与Aypa Power签约美国1.8GWh订单,韩华与Ark Energy签约澳大利亚2.2GWh储能订单,三星与NextEra Energy签约3亿美元储能订单,特斯拉与AreVon启动加州1.2Gwh储能项目等。

 

 
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