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部分国内隔膜企业已开始小批量供货韩国企业

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-04-28
摘要: 业内人士表示,已经有韩国电池企业与中国隔膜企业进行认证,部分已经开始小批量供货,日本也有企业与国内企业接触,预计未来3-5年,国内隔膜高端市场份额有望增加。   此前有报道指出,处于隔膜第一梯...
 业内人士表示,已经有韩国电池企业与中国隔膜企业进行认证,部分已经开始小批量供货,日本也有企业与国内企业接触,预计未来3-5年,国内隔膜高端市场份额有望增加。
 
此前有报道指出,处于隔膜第一梯队的日本旭化成、东燃、美国Celgard把控着全球74%的市场和高端隔膜,第二梯队韩国SK、宇部兴产也逐渐打入三洋、松下、LGC、SDI的供应链。  
 
“锂电池隔膜三大巨头依靠技术优势依然占垄断地位,但是市场份额已经开始下降。”沧州明珠的副总经理谷传明曾表示,出于成本压力,加之国产隔膜质量提升,几乎所有的锂电企业都在试着导入国产隔膜。
 
上述业内人士透露从目前的需求来看,锂电池18650近期确实出现了供应紧张,并且有企业主动寻求电池厂家,锁定今后1-2年的产能,锂电池18650的价格也开始止跌回升。该人士称,由此可见,特斯拉或许真的将开启锂电池18650的下一个黄金时代。
 
特斯拉Model S动力电池管理系统,集成了8000节的松下18650镍钴铝三元材料的锂电池,采用分层管理方式,每69个电池单元并连成一个电池组,9个电池组又串连成一个电池块,最后再串联成整块的电池板,每个电池单元、电池组和电池方块都有保险丝,每个层级都会有电流、电压和温度的监控。
 
日本松下是特斯拉的电池专用供应商,Model S电池板重达600Kg,从电池重量来看,与磷酸铁锂电池相比没有大的改观,与其他电池相比并无突破性的优势。Model S的电池可提供85 Kwh的电量,最高续航里程达482公里。目前中国的电动汽车电池基本重量在100Kg左右,提供电量为10Kwh。
 
塑料加工工业协会高层人士指出,锂电池需求的提升,将带动隔膜的需求。随着国际高端锂电池制造商扩大对中国生产基地的投资,为降低成本,将加快对于国内隔膜的采购使用。当然国内隔膜企业目前仍处于低端市场,企业自身需要不断提高自己的产品性能,以满足国内外客户的需求。
 
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