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东风L4示范运营落地,L3+级2025年前投放市场

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-12-19  来源:东风汽车
摘要:12月15日晚,岚图追光正式首发亮相。搭载自研的高速自主领航驾驶系统,岚图追光可达到L2.9级自动驾驶水平,支持30+项智能辅助驾驶功能,可以实现高速公路、城市快速路场景点到点的智能辅助驾驶。基于岚图中央集中...
12月15日晚,岚图追光正式首发亮相。搭载自研的高速自主领航驾驶系统,岚图追光可达到L2.9级自动驾驶水平,支持30+项智能辅助驾驶功能,可以实现高速公路、城市快速路场景点到点的智能辅助驾驶。基于岚图中央集中式SOA电子电气架构的车云协同计算,追光拥有全球首创的远程挪车功能,支持直线30m的自选车位泊入任务,同级独有的记忆泊车功能,只需经过1次学习,就能实现长达1KM的自循迹泊入车位、召唤泊出。

▲岚图追光拥有全球首创的远程挪车功能

这是岚图推出的首款高端轿车产品,也是东风公司“科技跃迁”最新成果和电动化智能化转型的又一力作。作为汽车行业国家队,东风率先在智能网联领域全面布局,探索渐进式和跨越式并行的智能驾驶技术发展路径,智能驾驶产品完成乘用车和商用车全领域覆盖,商业化落地取得阶段性成果。

双线并进,领跑智能驾驶赛道,L4级无人驾驶示范应用达国际先进水平

“十三五”以来,东风采用两条路线向智能驾驶迈进:一是L1到L3-级渐进式的技术路线,主要面向C端市场,在东风风神皓极等车型上实现L3-越级量产搭车,模块化、跨平台、系列化投产;另一路线是跨越式进入到L3+高阶智能驾驶辅助,重点针对无人驾驶出租车(Robotaxi)智慧出行和干支线智慧物流市场。

▲皓极搭载L3-级智能驾驶辅助系统,全车24个环境感知传感器,为用户提供540度全景影像

针对L3+级自动驾驶,东风探索商用车到乘用车的无人驾驶、城市低速接驳等,掌握L4核心技术,达到国际先进水平,并在Robotaxi、东风Sharing-Van等产品上实现示范运行。Robotaxi累计行驶里程已超200万公里。东风悦享率先进入雄安新区,成为进入雄安的第一家汽车央企。目前,东风悦享业务覆盖国内30多个城市,累计运营里程超过30万公里。



▲4月8日,东风L4级5G自动驾驶车在雄安新区进行智能网联汽车道路测试与示范应用

当前正在研发的L3+级东风高端自主品牌商业性规模化应用,将在2025年前投放国内市场。

自主研发,掌握多项核心技术,参与90%智能驾驶国标制定 牵头2项国标

 “为自主掌握技术,支撑智能驾驶技术跃迁,我们牵头或参与了5个智能驾驶领域国家重大项目,3个国家基金委课题,建立了完整的技术创新链。”东风公司智能网联技术首席总工程师边宁说。

得益于《智能电动车仿真测试评价体系》、《学习型自动驾驶系统》等项目的顺利完成,东风构建智能驾驶技术仿真测试评价体系、人工智能算法系统、快速学习和迭代等多项能力。

为促进智能驾驶商业化落地,东风不仅自主掌握多模型复合轨迹规划算法集、行泊一体运动控制策略、车辆安全算法迭代技术,形成专利17项、专业指南29篇,实现跨平台、多模块搭载,还参与90%智能驾驶相关国标制定,牵头制定发布2项国家标准,即:《多车道行驶控制》、《汽车智能限速系统性能要求及试验方法》。《多车道行驶控制》,对具有多车道自动横纵向控制的系统功能和技术进行规范,并通过对应的试验方法验证功能技术的合规性,实现该功能在智能网联汽车上的安全使用和平稳运行,是智能驾驶领域最重要的标准之一。

为进一步夯实智能驾驶基础,东风公司技术中心正在集成底盘技术,加速后轴转向、主动和半主动悬架以及VMC车辆运动矢量控制首次创新应用。

扩容“朋友圈”,打造技术策源地,代表湖北省首次入选工信部智能汽车产业集群竞赛优胜者名单

随着智能汽车从以“车”为中心的交通工具向以“人”为中心的移动空间进化,对智能驾驶提出更高要求。

东风积极扩展“朋友圈”,与行业合作伙伴频频“牵手”,与产业链上下游企业相互成就,打造智能驾驶核心技术策源地。如与华为、中国移动、腾讯、中国信科、中电电科等企业推进C-V2X及5G自动驾驶等生态产业联盟建设;与腾讯实现工业化与信息化的高度融合;与襄阳市政府、华为签署“智行隆中”项目战略合作框架协议;与中远海运、中国移动在5G智慧港口无人驾驶领域开展战略合作;与武汉市合作,推动高等级自动驾驶常态化运营。



▲东风公司与襄阳市人民政府、华为技术有限公司签订“智行隆中”战略协议

2021年6月,东风公司牵头,联合在汉央企、高科技公司以及武汉理工、武大、华科大等院校成立“武汉市智能汽车产业创新联盟”,充分发挥武汉汽车产业优势,统筹各领域创新力量,推进中高级智能汽车商业化,打造产业新生态。联盟代表湖北省荣获了工信部“汉襄十随”智能汽车产业集群竞赛优胜者名单,成为湖北省入选该名单的第一个产业集群。

跨界合作拓宽东风智能网联汽车研究思路,推动了一系列延伸产品出现,如无人驾驶救护车、无人驾驶快递车、无人驾驶售货车、Sharing-VAN无人消杀车、Sharing-Bus无人驾驶核酸采集车等。


▲东风悦享无人驾驶核酸采集车

面向“十四五”,东风公司持续加大研发力度,大力实施智能驾驶“跃迁行动”,旨在提前布局高级别智能驾驶技术研究,加快新技术创新和应用,提供赋能用户美好生活的优质汽车产品和服务。
 
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关键词: 自动驾驶
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