2019年3月29日热点新闻: 26日,四部委联合发布了2019年《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确购置环节“地补”将在6月25日后退出,国家中央财政补贴额度亦大比例退坡,退坡幅度约为50%。这是自2009年国家开始扶持新能源汽车后补贴的最大幅度退坡。 2019年新能源汽车补贴政策较去年晚了一月发布,最终版本基本与监管层面此前释放的“分阶段释放压力”表态保持一致。而到了2020年,补贴将完全退出。届时,新能源车将直面市场所有车型的竞争。 不过最新的补贴政策中,额外提及了“地补”的变化:过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。 这样的表态也掀起了A股市场的炒作热情,今日A股共有美锦... [详细] |
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