对话王传福：打造以技术为核心的比亚迪

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2015年12月23日热点新闻： 低速电动汽车是中国土壤生长出来的新生事物，中国很多地方却不允许其生存。新生事物发展初期难免有些缺点，如果总是被扼杀，社会就不可能进步。 “电动汽车是不是指标越高、越先进越好，车速越高越好?实际上，指标够用是最经济、最科学的。我认为，以最小的代价充分满足人民需求的技术就是先进技术。满足当前的市场需求，同时努力满足未来的市场要求，技术就会迅速不断地提高；贪大求洋必然造成浪费并会阻碍技术的进步。最高车速与续航里程指标是商品的属性，不应该由行政官员来定，应该由市场来定。”近日，中国工程院院士郭孔辉在接受记者采访时如此表示。 郭孔辉曾在多个场合为低速电动汽车呐喊。他说，低速电动汽车在中国兴起，原因是市场需求旺盛，省钱好用，大众喜欢，不用加油，就像家用电器。一辆低速电动汽车价格是3万-5...    [详细]

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