2015年10月29日热点新闻: 在10月21日“2015中国互联网+新能源汽车高峰论坛”上,长期关注、参与、推动新能源汽车技术发展的中国工程院院士杨裕生指出,我国电动汽车“快”字当头,纯电动公交车“趴窝”(行驶一段时间之后不能开了)、“未老先衰”的旧账还没有还,现在要集思广益规划“十三五”。为此,他提出,高额补贴不利于有效推动电动车发展。建议充分利用现有电池技术来发展电动汽车,越过现有电池水平发展电动车是冒进。 控制补贴总额明确企业责任 从一开始发展电动汽车,国家及地方补贴就从未断过。今年5月,财政部、科技部等4部委在其公布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(以下简称通知)中明确了“十三五”期间电动汽车补贴政策。通知规定的补贴力度尽管较... [详细] |
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