2017年6月21日热点新闻: 6月13日,工业和信息化部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。此次双积分管理办法的推出速度较预期快,较去年的征求意见稿变化小,主要是更为严格规范了政策要求。体现了国家对乘用车行业节能减排的高度重视和强大的国际协调能力,最终实现了按近几年一贯的新能源管理思路和方针推进的效果。 我认为双积分政策,有利于内资企业兼并重组推动中国乘用车行业的做优做强,有利于行业资源市场化的支持自主品牌腾飞突破。有利于发挥大集团的规划协调作用实现合资与自主的可持续协同发展。 但我个人认为对乘用车产品定义、平行进口管理、首年结转特例等仍可完善。 1、政策权威性升级 此次政策名称为“乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法”,... [详细] |
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