| 2017年3月09日热点新闻： 据彭博社报道，由于中国汽车行业反馈电动汽车计划过于宏大，国家或考虑政策回调，或者延迟执行原计划的电动汽车发展方案。 2016年9月，工信部网站突然推出《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》，拟对在中国境内销售乘用车企业的平均燃料消耗量和新能源乘用车生产情况进行管理。根据这个积分与信用制度，2018至2020年，新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%，新能源汽车可以是零排放汽车，也可以是低排放汽车。而未达到积分要求的车企则要面临罚款或者从达到积分要求的车企处购买积分。 中国汽车工业协会数据显示，2016年新能源汽车的实际积分或仅达到了积分要求的3%，离2018年8%的目标还有很大差距。德国副总理兼经济和能源部长西格玛·加布里尔(Sigmar Gabriel)去年11月曾对德国媒体表示，中国车企... [详细] |
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