| 2016年8月31日热点新闻： 中国科学院物理研究所研究员、清洁能源中心常务副主任、广州中国科学院工业技术研究院锂离子动力电池工艺装备技术服务平台主任黄学杰在《新能源汽车蓝皮书》撰文指出，三元大巴暂停：电动客车动力电池应优先考量安全、寿命和可靠性。 动力电池的安全性是新能源汽车使用中最应受关注的问题。一般来说，电池安全性是和电池中储存的能量成反比的，即所能释放的能量越大，其安全性风险就越大，纯电动轿车电池容量一般为几十千瓦时，而纯电动公交车电池容量高达200—300千瓦时，随着电池容量的增加，电池体积也在增加，其散热性能变差，出安全事故的可能性增加。因此，将锂离子蓄电池做成动力电池，就必须提高其安全性能，单体电池愈大，要求达到的安全性指标也就愈高。 目前国内新能源汽车安全问题主要体现在电池使用、材料构成和充电... [详细] |
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