具体而言，该方案采用了双DRIVE AGX Thor系统级芯片，并集成 NVLink 技术及底层生态支持，可以实现稳定直连，以硬件级协同架构打破传统多芯片通信壁垒，并且全程采用端侧计算，不依赖云端参与，具备更高实时性、数据安全性与系统可靠性。
据悉，借助NVLink技术，两颗NVIDIA AGX Thor SoC互连，最高算力可达4000 FP4 TFLOPS，能够充分应对高速领航、城市全域、全场景自动泊车等核心场景，稳定支撑高阶自动驾驶全功能落地，为L3/L4级自动驾驶提供高性能、车规级、可量产的核心计算基座。
得益于 NVLink的原生设计，该方案单向通信带宽高达90GB/s，双向聚合带宽达到180GB/s，相较传统的PCIe以太网通讯方案实现数十到数百倍带宽提升。
在此次合作中，德赛西威主要负责车规级硬件部署、系统集成与预研落地，把前沿芯片互连技术转化为可量产、可验证、符合车规标准的工程化方案。
德赛西威指出，本次发布标志着该公司正通过一套可量产的大模型方案，将多芯片融合计算推向市场。目前，该技术方案已完成POC验证，具备成熟稳定的工程化落地能力，德赛西威已与多个头部生态伙伴开展技术交流并获得积极反馈。
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