图片来源：Uber
这款名为Lucid Gravity robotaxi的车辆可容纳六名乘客，配备由Uber设计的座舱交互体验系统。车内设有多个互动屏幕，乘客可通过屏幕调节座椅加热、空调和音乐等功能，并能随时联系客服支持或指令车辆靠边停车。该款车型已在拉斯维加斯Fontainebleau度假村的英伟达展会上公开展示。
据悉，该款车型的道路测试已于上月启动，初期阶段仍配备安全驾驶员以确保运行安全。Uber全球自主出行负责人Sarfraz Maredia表示：“Uber很高兴与Lucid和Nuro合作，将于今年晚些时候将一款先进的robotaxi推向市场。”
此次部署建立在Uber与英伟达去年年底宣布的合作框架之上。双方计划从2027年起，在全球范围内部署10万辆基于英伟达AI基础设施的robotaxi车队。英伟达首席执行官黄仁勋当时表示：“我们正与Uber共同为整个行业构建一个规模化部署自动驾驶车队的框架。曾经的科幻场景正迅速成为日常现实。”
英伟达的AI芯片技术已被广泛应用于多家汽车制造商的自动驾驶系统开发中。此次合作进一步扩展了其在智能出行领域的影响力。
在竞争格局方面，Uber将在旧金山直面谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo。后者在当地运营的robotaxi车队规模估计已超过800辆，服务日益普及，甚至成为城市观光的新看点。此外，Waymo计划在未来数月内将其服务扩展至全美共10座城市，并进入英国伦敦市场。
与此同时，亚马逊旗下的Zoox也已在旧金山部分地区启动有限的无人驾驶载客试点项目，面向特定用户群体开放“探索者”计划。
目前，Uber平台已在部分美国城市允许用户呼叫由Waymo提供的robotaxi服务。此次推出自有品牌robotaxi，意味着Uber正从平台运营商向整合硬件、软件与出行服务的综合服务商延伸。新服务的最终上线时间将取决于加州相关监管审批进展。
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