在当天举行的发布会上，轻舟智航管理层透露，这一搭载量的快速积累得益于近两年来与国内十余家主流汽车制造商达成的深度合作，相关技术已应用于超过20款量产在售的乘用车型，覆盖从入门级到高端品牌的不同市场区间。
图片来源：轻舟智航
公司方面表示，百万套的搭载预期是基于当前已签署的订单和排产计划作出的判断，具体达成时间点将取决于后续的车辆生产和交付节奏。此次宣布的“百万量产”里程碑，主要指向其L2级及L2+级别的辅助驾驶系统解决方案。
与一些公司直接押注L4级无人驾驶Robotaxi的路径不同，轻舟智航自成立以来，选择了以量产车辅助驾驶作为技术落地和商业闭环的切入点。
其策略是通过在真实道路上行驶的海量车辆持续收集数据，以此驱动感知、预测、规划等核心算法的迭代优化，为未来更高阶的自动驾驶功能进行技术储备。接近百万套的搭载规模，意味着其系统正在积累规模可观的真实世界路况数据，这被视为其技术长期演进的核心资产之一。
业内观察人士指出，辅助驾驶功能的普及正成为中国汽车市场，特别是新能源汽车领域的竞争焦点。随着消费者对汽车智能化体验需求的日益增长，具备成熟、可靠的辅助驾驶能力已成为众多新车型的重要卖点。
在这一背景下，能够实现百万量级搭载，标志着一家技术供应商的产品在性能、成本、可靠性和工程落地能力上获得了主机厂客户的广泛认可，并成功融入了现代汽车工业的大规模制造体系。这不仅关乎商业上的成功，也为其技术方案的成熟度提供了有力的实证。
从整个中国自动驾驶行业的发展来看，实现关键软硬件产品的百万辆级量产搭载是一个具有象征意义的门槛。它在一定程度上证明了技术公司从技术研发、工程化到大规模商业化交付的全链条能力。
此前，这一领域主要由国际零部件巨头或部分车企旗下的自研团队占据主导地位。一家独立技术公司达到此规模，反映了中国自动驾驶产业链在近年来的快速成长和市场竞争力的提升。
在宣布这一里程碑的同时，轻舟智航并未过多透露其下一代产品或更高级别自动驾驶技术的最新时间表。其发言人强调，公司将继续聚焦于提升现有量产系统的用户体验与安全边界，并稳步推进技术演进。面对日益激烈的市场竞争以及消费者对功能与安全性越来越高的期待，如何持续优化技术、控制成本、并拓展更广的合作生态，将是轻舟智航在跨越百万大关后需要直面的挑战。
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