11月23日,报道称,智驾公司毫末智行突然通知:员工明日(11 月 24 日)起不用到岗上班,赔偿机制及后续安排尚不明确。
据悉,目前毫末智行约有 200 余名员工,公司账户已冻结。对此,长城汽车官方暂未回应,但有消息称,长城汽车智驾部门已在业务上基本剥离毫末智行的技术方案。去年,毫末智行曾进行大面积裁员,职能部门裁掉约1/3甚至近半;同期,毫末智行数据智能科学家贺翔离职。到了今年,除了董事长张凯被传离职外,该公司各大技术骨干、公关负责人纷纷离职,其中包括技术副总裁艾锐、产品副总裁蔡娜等人,同时整个公关团队几乎均已离职。从毫末智行官方公众号来看,自今年6月开始,已经没有了公司自身资讯,而最新一次更新内容为10月1日的节日海报。
毫末智行前身为长城汽车智能驾驶前瞻部,曾是国内首个实现自动驾驶技术量产的企业,核心产品HPilot系统搭载超20款车型,2024年用户智驾里程突破 2.5 亿公里,还曾上榜《胡润全球独角兽榜》,但近年其处境急转直下。业内分析,此次解散或与多重因素相关:一是长城汽车智驾业务转向元戎启行等供应商,导致毫末订单收缩;二是资本对辅助驾驶赛道热度降温,融资难度加大;三是技术路线未跟进行业大模型趋势,产品竞争力下滑,叠加内部管理问题,最终走向终结。

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