在此之前，小马智行已于2024年11月27日在纳斯达克挂牌上市。如果本次港股上市顺利落地，小马智行将形成“美股+港股”双重上市架构。
事实上，早在今年上半年，就有消息称小马智行（Pony AI）已通过保密形式向香港提交了上市申请，旨在通过融资推动业务扩张，并表示小马智行可能在今年内完成香港上市，但具体融资规模尚未确定。
图片来源：小马智行
作为国内智驾领域的头部玩家之一，小马智行致力于研发自动驾驶“虚拟司机”，主要应用场景包括Robotaxi和Robotruck。其中在Robotaxi领域，小马智行自2018年正式推出Robotaxi服务，目前已在北京、上海、广州、深圳四大一线城市取得所有类别Robotaxi监管许可。
不仅如此，小马智行也在积极拓展迪拜、韩国、新加坡、卢森堡、卡塔尔等国家及地区业务，进行全球化布局。
今年5月，小马智行与Uber合作推出自动驾驶服务，并率先在中东落地，为自动驾驶应用开辟用户基础和服务入口；7月，与迪拜道路交通管理局（RTA）签署战略合作，计划于2025年在迪拜实现首批Robotaxi路测，2026年实现全无人商业化运营；9月初，与卡塔尔国家运输公司合作，在多哈开展Robotaxi路测。在欧洲市场，小马智行则于6月在卢森堡伦宁根市启动了Robotaxi测试，未来计划扩展至更多区域。
8月12日，小马智行发布Q2财报，数据显示，今年二季度，小马智行总营收达1.54亿元，同比增长75.9%，环比增长53.5%，其中无人驾驶出租车业务收入达1090万元，同比增长157.8%。
截至当季末，小马智行Robotaxi车辆总数已突破500台，预计年底超1000台。其中该公司的第七代无人驾驶出租车，自二季度启动量产和路测，短短两月内下线超200台车辆。
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