近年来，我国新能源汽车产业蓬勃发展，动力电池装车量稳居全球首位。为应对随之而来的大量退役电池问题，今年2月国务院常务会议审议通过了《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》，从顶层设计和标准制定等方面对行业的健康发展提出了明确要求。据统计数据显示，截至2023年末，全国新能源汽车保有量已达2041万辆，随着车辆使用年限的增加，动力电池回收需求呈逐年上升趋势。按照车企质保规定，当电池最大容量衰减至低于70%至80%时便需更换新电池。去年，我国动力电池退役数量同比增长超过140%，正式步入快速增长期，这也意味着动力电池回收产业迎来了前所未有的发展机遇。
不仅是汽车行业，消费电子产品的广泛普及也使得各类废旧电池产生量持续攀升，进一步推动了整个电池回收行业的快速扩张。根据中国电子节能技术协会电池回收利用委员会产业研究部的预测，到2025年我国动力电池退役量将达到82万吨；而自2028年起，这一数字将突破400万吨大关，届时废旧电池回收利用行业的总产值预计将超过2800亿元。
面对如此庞大的市场潜力，内蒙古凭借其丰富的锂资源储备及坚实的新能源产业基础，正积极践行“资源再生+科技创新”的发展模式，全力打造动力锂电池回收利用全产业链。截至目前，全区已有12个重大回收项目落地生根，规划年处理能力超过30万吨。预计到2027年，内蒙古将成为东北地区最大的电池回收基地，为达成国家“双碳”战略目标贡献独特的“内蒙古方案”。
为了支撑这一战略目标的实现，内蒙古自治区工信厅发布的《锂产业发展指导意见》中明确提出，到2025年要初步建立起覆盖全区的锂电池回收网络，实现电池产能达到29GWh/年，推动锂产业链产值突破700亿元。
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