图片来源：Waymo
在达拉斯，Waymo将与汽车租赁公司Avis Budget Group展开一项为期多年的新合作。根据Waymo在博客中的介绍，Avis Budget Group将负责车队运营的维护及基础设施管理等工作。此次合作是Avis Budget Group从传统汽车租赁公司向移动出行服务提供商转型的更大战略的一部分。
在经历了数年的稳健发展后，Waymo近期加快了扩张步伐，通过与多家网约车平台及车队运营商的合作，在多个新城市成功开展了业务。
乘客可通过Waymo应用程序预约其无人驾驶出租车服务。作为其扩展计划的一部分，Waymo还计划在2026年进入迈阿密和华盛顿市场。
目前，Waymo在凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀等美国城市拥有约1,500辆运营车辆，每周为乘客提供逾25万次付费出行服务。
与此同时，美国电动汽车制造商特斯拉也正积极推动其新推出的无人驾驶出租车业务的发展。今年，Waymo在奥斯汀的网约车平台优步（Uber）上独家推出了其自动驾驶出租车服务。而特斯拉则是在数月后，在奥斯汀启动了一项有限范围的无人驾驶出租车测试，使用了约12辆Model Y SUV，并在副驾驶座配备了人类安全监管员。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，该公司计划迅速将其无人驾驶出租车服务扩展至美国其他城市，并正在寻求加州、内华达州、佛罗里达州和亚利桑那州的监管批准。
然而，无人驾驶汽车的商业化进程充满挑战，通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise等多家企业因碰撞事故、召回事件及美国联邦调查而被迫停运。
在特斯拉进行奥斯汀试验之前，Waymo是美国唯一一家提供付费无人驾驶出租车服务的公司。亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox是少数仍在美国运营的无人驾驶汽车企业之一，并计划在今年晚些时候推出商业化服务。
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