京东正式入局“造车”，瞄准传统4.2米货车的替代市场

7月2日，在第十七届国际交通技术与设备展览会上，京东物流首次发布了其自研的无人轻卡产品——京东物流VAN，这标志着京东正式入局无人驾驶汽车领域。该车型以 24立方米载货空间（当前行业最大）、400公里满载续航及L4级公开道路自动驾驶能力为核心卖点，瞄准传统4.2米货车的替代市场。据实测数据，VAN在电商仓储、冷链运输等高频率场景中展现颠覆性优势。运营成本压缩60%：通过无人化驾驶免除人力支出，结合电费与油费价差实现；装载效率提升40%：超大货仓适配标准物流箱，单次运载量相当于3辆普通货车；调度智能化：接入京东物流“智能大脑”系统，全局运力分配响应速度提升至分钟级。

目前，京东已在北京、广州等30城启动试运营，预计2026年完成超千台车辆规模化部署。VAN的发布被视为刘强东构建“汽车生态”的关键拼图。此前5月，京东注册 “Joyrobotaxi” 商标（欢乐机器人出租车），覆盖运输工具、科学仪器等9大类目，显露自动驾驶出行野心。