BMW Group 和 Solid Power 正在 BMW i7 中测试全固态电池
- 宝马集团与Solid Power的合作伙伴关系达到下一个里程碑
- ASSB（纯固态电池）技术首次上路
- 宝马电池专业知识和电池策略确保获得最新的电池技术发展
宝马集团正在将 Solid Power 的大型纯 ASSB 电池引入其测试车辆 BMW i7，该车辆正在慕尼黑地区运行。ASSB 技术的潜在优势：与当前技术相比，在非常紧凑的存储系统中具有更高的能量密度。
自 2022 年以来，宝马集团和 Solid Power， Inc.（纳斯达克股票代码：SLDP）通过其技术转让协议加强了全固态电池 （ASSB） 技术的开发活动。
BMW Group 和 Solid Power 相信真正的 ASSB 技术的潜力。与目前的电池技术相比，ASSB 电池具有更高的能量密度，有可能在车辆中实现更长的续航里程，而不会对整个存储系统的重量造成不利影响。
Solid Power 总裁兼首席执行官 John Van Scoter 表示，Solid Power 非常自豪我们与 BMW 的合作首次在车辆中展示了真正的全固态电池。“我们相信 ASSB 的承诺，并继续推动我们的硫化物电解质创新，以支持电动汽车的未来。”
宝马集团电池和电芯模块副总裁 Martin Schuster 表示：“我们的 BMW i7 ASSB 测试车是宝马集团技术开放思维的完美例子。我们不断推进新电池技术的开发，并与 Solid Power 等有价值的合作伙伴不断扩展我们的专业知识。“
BMW i7 测试车中集成的概念电池结合了经过验证的 Gen5 结构原理（模块中的棱柱形电池）与新的创新模块概念，用于集成 Solid Power 的 ASSB 电池。
这里将研究电芯扩增的管理。此外：如何控制工作压力以及如何调整温度条件。
使用含硫化物基电解质的固体动力电池并将其完全集成到电池组中，将为宝马集团在未来几个月的测试计划中提供更多重要发现。
这些创新电池由 Solid Power 与宝马集团的专家合作开发和制造。要在具有竞争力的整体存储系统中实施 ASSB 技术，需要进一步的开发步骤。
自 2016 年以来，宝马集团和 Solid Power 一直通过扩展的“联合开发协议”进行合作，该协议得到了宝马集团于 2021 年 5 月作为融资轮的一部分对 Solid Power 的投资的支持。
2022 年底，宝马和 Solid Power 同意进一步深化合作伙伴关系。宝马将在帕斯多夫的 CMCC（电池制造能力中心）运营一条固体电池原型线，该生产线基于研发许可证，并利用 Solid Power 的经验和专业知识。
自 2008 年以来，宝马集团一直在稳步扩展其在电池技术领域的专业知识。自 2019 年以来，这些专业知识已捆绑在位于慕尼黑的宝马集团电池技术中心 （BCCC）。BCCC 涵盖从研发到电池单元设计和生产能力的整个价值链。
为了能够快速有效地实施电池技术的创新，宝马集团与大约 300 个合作伙伴合作，其中包括知名公司、初创企业和大学。
与 Solid Power 的合作突显了宝马集团的电池战略——与行业领先合作伙伴平等地进一步开发创新电池技术。这种在价值链中的强势战略地位确保了宝马集团能够接触到全球所有新的和创新的电池研究。
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